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[1navlist:name] 教學(xué)實驗實訓(xùn)設(shè)備
電工電子電拖技能實訓(xùn)設(shè)備 電工電子電拖技能實訓(xùn)設(shè)備
立式通用電工電子電拖實訓(xùn)設(shè)備 立式通用電工電子電拖實訓(xùn)設(shè)備
電子工藝實訓(xùn)考核裝置 電子工藝實訓(xùn)考核裝置
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農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實訓(xùn)裝置 農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實訓(xùn)裝置
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PLC可編程實訓(xùn)裝置 PLC可編程實訓(xùn)裝置
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PLC控制液壓與氣動實訓(xùn)裝置 PLC控制液壓與氣動實訓(xùn)裝置
光機電一體化實訓(xùn)設(shè)備 光機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
變頻調(diào)速工業(yè)自動化實訓(xùn)裝置 變頻調(diào)速工業(yè)自動化實訓(xùn)裝置
數(shù)控機床電氣維修實訓(xùn)考核設(shè)備 數(shù)控機床電氣維修實訓(xùn)考核設(shè)備
普通機床實訓(xùn)設(shè)備 普通機床實訓(xùn)設(shè)備
機床電氣技能實訓(xùn)考核裝置 機床電氣技能實訓(xùn)考核裝置
鉗工實訓(xùn)成套設(shè)備 鉗工實訓(xùn)成套設(shè)備
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物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)實訓(xùn)裝置 物聯(lián)網(wǎng)教學(xué)實訓(xùn)裝置
工程制圖實驗室設(shè)備 工程制圖實驗室設(shè)備
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化工過程控制實訓(xùn)裝置 化工過程控制實訓(xùn)裝置
風(fēng)能太陽能發(fā)電實訓(xùn)裝置 風(fēng)能太陽能發(fā)電實訓(xùn)裝置
船舶工程技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備 船舶工程技術(shù)實訓(xùn)設(shè)備
煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置 煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)裝置
軌道交通實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備 軌道交通實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備
機械工程技能實訓(xùn)設(shè)備 機械工程技能實訓(xùn)設(shè)備
[1navlist:name] 汽車教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
工程機械模擬教學(xué)儀 工程機械模擬教學(xué)儀
汽車模擬駕駛器 汽車模擬駕駛器
汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺 汽車發(fā)動機實訓(xùn)臺
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汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備
汽車實物解剖模型 汽車實物解剖模型
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汽車程控電教板 汽車程控電教板
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電機及控制技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 電機及控制技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
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新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備 新能源汽車電氣技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備
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[1navlist:name] 教學(xué)實驗室成套設(shè)備
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汽車手動擋駕駛心得

鑒于如今堵車嚴(yán)重,人們開自動擋的比手動擋的多很多,以至于很多駕駛朋友都開不習(xí)慣手動擋,其實手動擋車子比自動擋車子有更多的駕駛樂趣,不過駕駛手動擋車子要控制的好,駕駛得出神入化,就必須要有一定的認(rèn)知和技術(shù)。今天汽車駕駛模擬器就和你分享下駕駛手動擋的一些心得。 
   控制離合器的注意事項:

  1、 正確的踩離合器的姿勢是,腳掌蹋在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點時,膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。
  2、 踩離合器時,要踩到最低(地板),避免長時間處于接合狀態(tài),這樣便可以確保離合器完全分離,不至于磨損。
  3、 開車時,離合器不要放的太快或刻意將引擎專署提升得過高,這會加速離合器的損耗。
  4、 永遠(yuǎn)在踩低離合器時才換擋。
  5、 踩離合器時,油門應(yīng)該放開。
  6、 若手部未能順利換擋,可以先放開離合器,然后再踩離合器一次,再換擋,切勿強行換擋,否則會讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。
  合理換擋省油:
  什么時候是換擋的最佳時機?這是很多手動車駕駛者常遇到的問題。很多人以為無聲的換擋就是正確的,于是在引擎還未到達(dá)最需要換擋的轉(zhuǎn)數(shù)時就盲目的換擋,這樣倒也未嘗不可,只是比較耗油而已。因為轉(zhuǎn)數(shù)過低的話,駕駛者必須增加供油量,才能維持正常的力量輸出,其實引擎在接近扭力峰值輸出的轉(zhuǎn)速行車,是最省油的。
  以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例,最理想的換擋時機大致如下:
  1擋起步:約1500rpm
  1擋轉(zhuǎn)2擋:20km/h
  2擋轉(zhuǎn)3擋:30km/h.
  3擋轉(zhuǎn)4擋:40km/h:
  4擋轉(zhuǎn)5擋:
  轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣,不要等轉(zhuǎn)速過低,車輛幾乎沒有力氣才減擋,這樣會增加引擎負(fù)擔(dān)。要車輛保持一定的驅(qū)動力和速度,減少引擎負(fù)擔(dān),及早減擋是必要的,特別是上坡、車輛慢速行駛和負(fù)重行駛的時候。只要自己熟悉了手動擋位汽車后就能很好的駕馭它,畢竟每個駕駛朋友都會愛護自己的愛車,掌握好良好的駕駛習(xí)慣,再加上時常的巡檢維護,給汽車創(chuàng)造一個良好的動力狀態(tài)。
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