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新能源整車互聯(lián)故障診斷實訓臺將一臺可正常運行的北汽EV16的電動車改裝為在線檢測教具車，可實時檢測與診斷電機控制單元、VCU控制單元、高壓電池ECU控制單元、車載充電系統(tǒng)單元與ABS及空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。適用于各院校對電動車整車理論和維修實訓的教學需要。
一、功能特點：
1、整車結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行；
2、可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)；
3、電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進行顯示；
4、制作可移動“汽車檢測實訓臺”，可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓：電機控制單元，車載充電控制單元，ABS控制單元，輔助電器，高壓電池ECU控制單元，VCU控制單元。
5、“汽車檢測實訓臺”通過專用線束與整車連接，確保連接斷開后整車功能完整，保持原車所有功能。
6、教學面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和原車各個等實物，認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
7、汽車檢測實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車各控制單元的檢測實訓。
8、面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對各電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
9、設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
10、安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點24個。
11、配套實訓指導書等教學資料，完整講述工作原理，實訓項目，故障設置及分析等要點。
12、★配套“汽車電子實訓仿真軟件”
軟件功能：
(1)軟件包含汽車6個系統(tǒng)：汽車燈光系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、中控與車窗系統(tǒng)。
(2)軟件與實物完美結(jié)合，軟件的原理圖、外形圖和電路圖與實物一模一樣；
(3)系統(tǒng)帶有背景音，可以按照教學條件打開或關閉。
(4)軟件內(nèi)部空間為寬敞明亮的教室，原理圖、線路圖和實物零部件為高清顯示。
(5)360度旋轉(zhuǎn)，簡單控制放大、拉近、縮小、旋轉(zhuǎn)、便于多個角度觀察每一個細節(jié)，可以查看設備的任何位置。全程無死角。
(6)連線功能：進入連線功能后，界面的原理圖出現(xiàn)，點擊每個零部件的接線端子，系統(tǒng)自動顯示待連接狀態(tài)，點擊正確的連接點后，線路的線條自動出現(xiàn)。并有聲音提示。點擊錯誤的連線點時，系統(tǒng)發(fā)出報警。拉出側(cè)菜單可觀察點擊連線的進度。連線完成后，進行下一項。
(7)動態(tài)測試功能，連線正確的狀態(tài)下，進入測試實訓功能，操作相應開關，相應的系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。如點擊點火開關，系統(tǒng)上電，15電源指示燈點亮。點擊啟動開關，啟動機隨機運轉(zhuǎn)啟動，發(fā)動機運行并伴有啟動運行的聲音提示，發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)，充電指示燈寫熄滅。
(8)故障設置系統(tǒng)功能：在連線成功后，可以設置多個系統(tǒng)故障。單個故障不低于10個。側(cè)面菜單帶有故障文字描述，并伴有中文提示故障是否設置成功。
(9)故障狀態(tài)下，可以進入動態(tài)測試功能，例如點擊主控開關的左前玻璃升降開關，系統(tǒng)會中文提示語音播報，提示系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時系統(tǒng)將不能再進行運轉(zhuǎn)測試。例如左前車窗電機不再運轉(zhuǎn)動作
(10)故障檢測功能：點擊萬用表并打開，調(diào)節(jié)正確的測量量程，用表筆測試故障系統(tǒng)，萬用表顯示故障點的正常與故障時數(shù)據(jù)，以判斷那個線路或原件出現(xiàn)問題。
13、★要求配套在線教育課程開放平臺（提供演示視頻）:
1）本系統(tǒng)是互通教學多元化管理平臺，將用戶傳統(tǒng)的各個平臺系統(tǒng)實施整合，集中互通管理，解決多平臺、多賬號難以管理、數(shù)據(jù)庫分散無法集中統(tǒng)計等問題。系統(tǒng)包含了：在線教務管理系統(tǒng)、在線課程資源管理平臺、在線習題庫平臺、在線考試考核平臺、線上視頻課程管理平臺及線上虛擬仿真教學管理平臺，真正意義的一站互通數(shù)據(jù)集中統(tǒng)計！
2）課程資源：多個微課視頻實拍采集教學視頻素材，后期影視包裝，片頭10秒左右，片尾5秒左右，視頻尺寸不低于1920*1080，視頻格式MP4、FLV等；多個虛擬仿真內(nèi)容采用unity引擎開發(fā)，在pc端win系統(tǒng)上運行（win7、win8、win10，注不包含win xp）軟件。
14、★要求配備無線智能考核系統(tǒng)（提供演示視頻），WAIFA無線設故，可由老師設置故障，學員分析并查找原因，智能故障設置系統(tǒng)配套專用12V開關電源，車輛斷電狀態(tài)下查找不影響故障設置；故障設置含斷路，偶發(fā)等現(xiàn)象；對比實驗臺面板圖上零件圖和接插口針腳，直接在故障部位測量，掌握實車故障分析和排除方法。
三、技術(shù)規(guī)格：
1、檢測臺外形尺寸（mm）：2040×650×1800mm(長×寬×高)
2、檢測臺面板外形尺寸（mm）：1988×1220mm（長*寬）
3、工作電源：原車；
4、工作溫度：-50℃～50℃；
5、檢測臺移動腳輪：100*60mm
6、汽車：長*寬*高：4730×1700×1400mm，北汽EV160(2015款)
四、實訓（實驗）項目：
1、新能源汽車的分類和技術(shù)特點認知；
2、純電動汽車的特點認知；
3、純電動汽車的基本結(jié)構(gòu)認知；
4、各總成零部件的名稱和功能認知；
5、高壓電控總成結(jié)構(gòu)認知；
6、純電動汽車各總成之間的控制關系實訓；
7、控制模塊的組成認知；
8、電機控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓；
9、電機控制器模塊的檢測方法實訓；
10、DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓；
11、DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測方法實訓；
12、動力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓；
13、動力配電箱模塊的檢測方法實訓；
14、電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓；
15、電池管理單元的檢測方法實訓；
16、電機總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過程認知；
17、電機總成的檢測方法實訓；
18、電池包體總成的結(jié)構(gòu)、工作過程及性能認知；
19、高壓輔助模塊的組成結(jié)構(gòu)原理認知；
20、車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓；
21、車載慢充的檢測方法實訓；
22、漏電保護器的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓；
23、漏電保護器的檢測方法實訓；
24、檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓；
25、檔位控制器的檢測方法實訓；
26、主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓；
27、主控ECU的檢測方法實訓；
28、加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理實訓；
29、加速踏板的檢測方法實訓；
30、電池包體總成的充放電結(jié)構(gòu)認知；
31、電池包體總成的充放電工作原理實訓；
32、電池包體總成的充放電操作技巧實訓；
33、電池包體總成的維護注意事項實訓；
34、電池包體總成的測試方法實訓；
35、電池包體總成的測試安全事項認知；
36、純電動汽車故障碼讀取與分析實訓；
37、純電動汽車故障診斷儀的操作實訓；
38、純電動汽車故障診斷實訓；
五、基本配置：
1、在線檢測教具車1輛(二手北汽EV160);
2、故障設置控制器1套;
3、汽車檢測實訓臺1套(帶可移動腳輪的臺架）;
4、故障設置和考核系統(tǒng)1套;
5、航空插頭和連接電纜1套;
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